據(jù)外媒報(bào)道，包括通用、福特、谷歌和太陽能生產(chǎn)商在內(nèi)的企業(yè)在1月10日表示，將合作建立擴(kuò)大使用虛擬發(fā)電廠(VPPs)的標(biāo)準(zhǔn)，該系統(tǒng)在電力供應(yīng)不足時(shí)可緩解電網(wǎng)的負(fù)荷。

幾家公司表示，能源轉(zhuǎn)型非營利組織RMI將主持這一倡議，即虛擬電廠伙伴關(guān)系(VP3)，其目的也是制定政策以促進(jìn)該系統(tǒng)的普及。虛擬發(fā)電廠匯集了成千上萬的分散能源資源，如電動(dòng)汽車或由智能恒溫器控制的電加熱器等。

在征得客戶同意后，該系統(tǒng)可以使用先進(jìn)的軟件對(duì)電力短缺作出反應(yīng)，如將成千上萬個(gè)家庭的電池(如電動(dòng)汽車中的電池)從充電模式切換到放電模式，或讓熱水器等用電設(shè)備降低功率。

圖片來源：通用

VPPs在美國將迎來爆炸性增長，該國在2021年通過了《通貨膨脹削減法案》，該法案為電動(dòng)汽車、電熱水器、太陽能電池板和其他設(shè)備提供或擴(kuò)大了稅收激勵(lì)措施，以降低對(duì)電網(wǎng)的負(fù)荷。

RMI估計(jì)，到2030年，VPPs可以將美國的用電峰值需求減少60千兆瓦，相當(dāng)于5,000萬個(gè)家庭的平均消費(fèi)量，并到2050年減少超過200千兆瓦。

通用汽車全球能源戰(zhàn)略總監(jiān)Rob Threlkeld表示，VP3將能夠“表明電動(dòng)汽車可以成為零售公用事業(yè)公司或零售輸電運(yùn)營商的可靠資產(chǎn)，也可以成為房主和車隊(duì)客戶的資產(chǎn)”。

在德國和澳大利亞等國家，以及美國的一些州，VPPs已經(jīng)提升了電網(wǎng)的可靠性。在去年8月的極端高溫天氣中，能源批發(fā)商加州獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)營公司通過調(diào)用所有可用資源，包括VPPs，來調(diào)度電力，避免了大規(guī)模停電。谷歌Nest智能恒溫器也為緩解負(fù)荷做出了貢獻(xiàn)。