據美國《華爾街日報》網站1月3日報道，中國電動汽車制造商在香港上市的股票1月3日上漲，理想汽車領漲，此前該公司公布了強勁的2022年12月交付數據。

報道稱，理想汽車股價上漲，該公司2022年12月30日公布12月月度交付數據創下紀錄高位，并且2022年全年交付量增長了47%。

這家汽車制造商表示，2022年12月交付量較上年同期增長了51%，稱是國內造車新勢力品牌中最快達到月交付超過2萬關口的品牌。

報道稱，盡管中國供應鏈短缺影響了生產和銷售，但中國電動汽車制造商以強勁的交付成績為這一年畫上句號。

蔚來集團在2022年交付了122486輛車，增長了約34%，小鵬汽車交付量與2021年相比增長了23%。

另外，比亞迪公布，2022年12月的銷量增長了150%。花旗銀行分析師在一份報告中說，他們認為比亞迪是該行業整合的一個大贏家。

報道稱，展望未來，花旗分析師杰夫·鐘(音)預計，2023年中國電動車銷量可能再增長33%。

另據美國《福布斯》雜志網站1月2日報道，中國銷量最大的電動汽車制造企業比亞迪股份有限公司1月2日表示，該公司2022年12月份新能源汽車銷量為235197輛，比2021年同期(93945輛)增加了一倍多，創下月度銷售新紀錄。

報道稱，近年進軍歐洲、日本和其他地區市場的比亞迪公司正在國內大本營以外拓展業務。該公司表示，2022年全年汽車銷量增長了兩倍，超過180萬輛，凸顯電動汽車在中國這個世界領先的汽車市場中多么受歡迎。

此外，據美國汽車進化網站2022年12月25日報道，比亞迪在全球汽車市場中雄心勃勃，其緊湊型Atto 3電動汽車是這一雄心的重要組成部分。這款跨界車在歐盟新車安全評鑒協會(Euro NCAP)的測試中拿到五星，同時表現出了卓越的續航里程。

報道稱，比亞迪Atto 3是比亞迪元Plus的國際版，后者在中國非常暢銷。Atto 3最近開始銷往境外，第一批國外市場包括澳大利亞、印度和泰國等。這款跨界車也準備銷往歐洲，在Euro NCAP測試中的安全表現顯示它將是強有力的競爭者。

報道稱，Atto 3也是比亞迪征服日本市場的努力之一，在日本的表現值得關注。日本汽車制造商不愿接受電動汽車，總是說日本消費者更喜歡混合動力車而非電動汽車。