12月29日，歐盟委員會對美國《通貨膨脹削減法案》的指導方針表示謹慎歡迎，這意味著歐盟企業可以在一定程度上受益于該法案，但歐盟委員會也表示，指導方針需要進一步改善。

《通貨膨脹削減法案》為購買美國生產的電動汽車和其他“綠色”產品提供稅收抵免，這引發了人們的擔憂，即該法案可能使美國成為電動汽車市場的世界領導者，而歐洲國家則會因此受到損害。

歐盟委員會表示，美國12月29日公布的初步指導方針顯示，歐盟生產商向商業運營商銷售汽車時可以享受電動車稅收抵免，但他們的汽車向美國私人消費者銷售時將沒有資格獲得此類抵免。該方案將于明年1月1日開始實施。

歐盟委員會表示，歐盟公司將有資格享受商業清潔汽車稅收抵免(Qualified Commercial Clean Vehicle Credit)，而無需改變歐盟生產商既定或可預見的商業模式。指導方針顯示，商業清潔汽車“必須由合格的制造商制造”。然而，對于面向私人消費者的新清潔汽車稅收抵免(New Clean Vehicle Credit)，美國仍要求車輛必須在北美進行總裝，才可享受該抵免。

歐盟委員會指出，該方案仍然令人擔憂，其條款歧視歐盟生產的清潔車輛，違反了國際法。該方案削弱了競爭，同時面臨著提高價格的風險。

歐盟委員會表示，此前，歐盟為討論這一問題而成立了聯合工作組，該工作組將繼續尋求解決歐盟擔憂的解決方案，比如試圖使美國以對待美國所有自由貿易協定伙伴相同的方式來對待歐盟。

“我們歡迎美國今天(12月29日)宣布將花更多時間來制定尚未完成的指導方針，使其能夠令人滿意地解決這些問題，”歐盟委員會說道。