伊核談判再陷“拉鋸戰”，伊朗稱至少要到9月2日才能對拜登政府就歐盟文本的回復做出回應，著重啟核協議談判將延長至9月。

不過，在最近幾周的談判中，伊朗做出了重大讓步并暗示比以往更接近達成協議 ，而一旦協議達成，將有大量原油迅速涌入市場。

周一，據媒體報道，多達9300萬桶伊朗石油正蓄勢待發。根據船舶跟蹤公司Kpler數據，目前有約9300萬桶伊朗原油和凝析油存儲在陸上儲罐和海上油輪中，等待運送。而據另一家公司Vortexa預計，伊朗原油大約有6000至7000萬桶。

接近1億桶是什么概念？對比來看，根據國際能源機構預計，今年全球平均日均石油供應量約為1.05億桶，拜登緊急釋放的戰略石油儲備規模為1.8億桶石油。這意味伊朗原油重返市場將給油價帶來不小的下行壓力，目前國際油價處于95美元左右。

原油船隊蓄勢待發

原油船隊蓄勢待發，一旦協議達成，將迅速向買家發貨。

JTD Energy Services Pte首席策略師John Driscoll稱，伊朗已經建立了一支規模相當大的原油運輸船隊，很快就會進入市場。他補充稱，解決保險和運輸問題，以及制裁后的現貨銷售，可能需要“一點時間”。

然而，高盛此前對此持懷疑態度，高盛表示即便達成了伊核協議，伊朗石油的向外輸送也要等到2023年才能開始。

當下，對全球原油交易商來說是一個復雜的時刻，伊朗可能重新全面進入全球原油市場，歐盟從12月起對俄羅斯原油供應實行更嚴格的限制進入倒數計時，拜登政府釋放戰略儲備將于10月結束。

分析指出，從近幾周伊朗石油桶的浮動儲存量開看，重返全球石油市場可能對原油期貨價格構成下行壓力，緩解其他地區的緊張情況。

最可能涌向歐洲市場

伊朗原油可能最先最涌向歐洲市場，但亞洲市場份額也會積極爭取。

Vortexa分析師Emma Li表示，自從特朗普宣布美國退出伊核協議并對伊朗實施經濟制裁以來，伊朗日均石油出貨量一直保持在100萬桶左右，而中國是最大買家。

但隨著制裁的解除，伊朗的目標可能會發生一些轉移。Driscoll指出，伊朗可能會增加海外銷售，并試圖填補俄羅斯在歐洲（即西班牙、意大利、希臘甚至土耳其）留下的空白，但伊朗也會試圖奪回寶貴的亞洲市場份額。Driscoll說：

伊朗希望首先向歐洲提供原油，來搶占俄羅斯的份額，這是自然而然的事情。但從長遠來看，伊朗將尋求在亞洲進行長期交易。

Kpler數據顯示，2017年和2018年，歐洲平均每天消耗74.8萬桶和52.8萬桶伊朗原油，而亞洲平均每天消耗120萬桶和近100萬桶伊朗原油。

沙特不干了，威脅拜登“不要恢復”

而沙特這邊不干了，借石油減產向美國傳遞明確信號：不要恢復伊核協議。

沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼本周一發出警告：“極端”波動和缺乏流動性意味著原油期貨市場與基本面越來越脫節，這可能會迫使OPEC+采取減產行動。

熟悉沙特想法的人士表示，利雅得的突然干預不僅僅是穩定油價這么簡單，其正在向美國展示“無視”沙特自身安全擔憂、恢復伊核協議，沙特在原油市場可能的“回應”。