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引領(lǐng)技術(shù)升級(jí) 2022年汽車智能制造先進(jìn)技術(shù)峰會(huì)將于8月在臨沂舉行

2022-08-02 11:31  來源:國(guó)聯(lián)資源網(wǎng)  瀏覽:  

我國(guó)的汽車工業(yè)具備較大的市場(chǎng)規(guī)模。其中,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)七年全球居首,而智能制造屬于實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車工業(yè)高質(zhì)量以及高速度發(fā)展的主要途徑,廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)的自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化成為汽車智能制造的重要載體。

面對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)的汽車智能制造的實(shí)際市場(chǎng)需求,由中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)智慧物流技術(shù)與裝備發(fā)展促進(jìn)中心主辦,臨工智科協(xié)辦,國(guó)聯(lián)股份、汽車智能制造信息中心承辦,將于8月16日至18日在山東臨沂召開的中國(guó)汽車智能制造先進(jìn)技術(shù)峰會(huì)暨焊接新智造創(chuàng)新技術(shù)及智慧物流自動(dòng)化應(yīng)用峰會(huì),本次技術(shù)峰會(huì)主題“智造賦能·贏創(chuàng)未來”,會(huì)議期間將深度探討物流自動(dòng)化、數(shù)字化物流轉(zhuǎn)型,焊裝新技術(shù)應(yīng)用、新產(chǎn)品、新材料等制造熱點(diǎn)話題。

汽車智能制造是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造智能化和創(chuàng)新的有效措施,是信息化與工業(yè)化深度整合的進(jìn)一步提升,以新一代信息通信技術(shù)為基礎(chǔ),與大數(shù)據(jù)、人工智能、5G、自動(dòng)化等先進(jìn)制造技術(shù)深度整合。本次技術(shù)峰會(huì)設(shè)一場(chǎng)主論壇和兩場(chǎng)平行論壇,共計(jì)30余個(gè)技術(shù)熱點(diǎn)議題分享。主論壇圍繞數(shù)字化、自動(dòng)化、新材料等政策導(dǎo)向,發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)創(chuàng)新和落地應(yīng)用等熱點(diǎn)議題為主;兩場(chǎng)平臺(tái)論壇將圍繞物流自動(dòng)化、焊裝新技術(shù)應(yīng)用、智能工廠關(guān)鍵技術(shù)等展開深入探討。

本次技術(shù)峰會(huì)將吸引300余汽車領(lǐng)域人士,50余家車企到場(chǎng)參與,全面展示物流自動(dòng)化及焊裝領(lǐng)域的最新技術(shù)和頂尖產(chǎn)品,分享汽車智能制造實(shí)際應(yīng)用解決方案,發(fā)布國(guó)內(nèi)外示范企業(yè)的最新應(yīng)用成果。

同時(shí)還將邀請(qǐng)與會(huì)嘉賓共同參觀臨工集團(tuán)智能工廠、臨工智科自動(dòng)化生產(chǎn)示范線。臨工集團(tuán)投資5億元?jiǎng)?chuàng)立的臨工智科項(xiàng)目,該目綜合運(yùn)用5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù),搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),開發(fā)覆蓋生產(chǎn)線全流程的信息化應(yīng)用,包含AGV系列、智能生產(chǎn)線、信息化系統(tǒng)等產(chǎn)品,打造性價(jià)比優(yōu)的智能制造整套解決方案。

本次技術(shù)峰會(huì)旨在共邀各大整車與主流零部件廠帶來生產(chǎn)戰(zhàn)略分析及未來技術(shù)展望,共同探討物流自動(dòng)化、數(shù)字化物流轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢(shì),并在峰會(huì)期間進(jìn)行焊裝新技術(shù)應(yīng)用、新產(chǎn)品、新材料等技術(shù)或產(chǎn)品推介,更多動(dòng)態(tài)聯(lián)系會(huì)務(wù)組(王藝燃13811364602)了解。

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發(fā)展智能制造,對(duì)于加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基,構(gòu)建新發(fā)展格局,建設(shè)數(shù)字中國(guó)具有重要意義。聚焦到汽車產(chǎn)業(yè),汽車智能制造不僅涉及制造本身轉(zhuǎn)型升級(jí),其效益還體現(xiàn)在勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高,以及減少碳排放、節(jié)能和碳中和工廠等方面,因此國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)必須以智能制造為主要抓手,才能進(jìn)一步搶占新一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。

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