4月19日，德國H2Fly氫燃料電池航空應用項目表示，其研制的HY4四座氫燃料電池技術驗證機飛行高度達到7230 英尺(2190米)的高度，認為這是氫燃料飛機的飛行高度新的世界記錄。該機從斯圖加特飛到約123公里外的腓特烈港市準備參加4月27日至4月30日舉行的AERO歐洲通航展暨電動航空展，途中達到了這個飛行高度，本屆航展也將是該機首次公開展示。
HY4項目是歐盟“地平線2020”清潔航空項目的一個子項目，由歐盟提供資金，由德國宇航中心(DLR)、烏爾姆大學、斯洛文尼亞的蝙蝠飛機公司(已被德事隆公司收購)、斯圖加特機場共同研制的氫燃料電池驗證機項目，項目單位是專門成立的H2Fly公司。
HY4機體由蝙蝠飛機公司制造，是將兩架蝙蝠飛機公司的“大金牛” G4雙座動力滑翔機的機身組合在一起，因此是四座。該機2016年9月首飛，后續不斷升級，去年11月試飛了第六代氫燃料電池電驅總成。該機作為驗證機的巡航速度為145公里/小時，最大速度為200公里/小時，最大航程1500 公里，空重約為630公斤，最大起飛重量為1500公斤。
2020年12月，H2Fly項目在斯圖加特機場舉行了高規格發布會，公布了基于該項目技術下一步將研制的40座燃料電池支線飛機設計方案。德國交通和數字基礎設施部部長Andreas Scheuer和巴登符騰堡州交通部長Winfried Hermann等出席并親自介紹了HY4驗證機的第六代氫燃料電池電驅總成為下一步更大型的氫能飛機提供研制基礎。詳見：德國H2Fly燃料電池飛機項目公布40座支線機型
去年7月，H2Fly公司與德國道尼爾渦槳328支線客機的產權所有人“德意志飛機”公司(Deutsche Aircraft)簽訂了合作備忘錄，合作開發氫燃料電池技術，以電動化改裝道尼爾328 型支線客機，計劃2025年首飛驗證機，驗證機計劃采用1.5兆瓦電驅系統，將按照EASA 的CS-25 部商用飛機適航審定要求研發電驅及燃料電池系統，目標是提供40座級支線客機的燃料電池電驅系統改裝解決方案。詳見：德意志飛機公司公布燃料電池電驅改裝道尼爾328支線客機項目
