在“雙碳”目標(biāo)和能源轉(zhuǎn)型驅(qū)動(dòng)下，2021年新能源行業(yè)共同努力交出完美答卷，我國(guó)新增風(fēng)電和光伏裝機(jī)規(guī)模達(dá)1.01億千瓦，其中，風(fēng)電新增4757萬(wàn)千瓦。2021年是中國(guó)風(fēng)電承上啟下的一年，風(fēng)電行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、制造工藝創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新層出不窮，這既意味著行業(yè)的高度繁榮，又意味著潛移默化的巨變，對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈的參與者提出新的使命與挑戰(zhàn)。
過(guò)去的一年，風(fēng)電行業(yè)可以簡(jiǎn)單總結(jié)為“兩個(gè)倍增、三個(gè)減半”，即風(fēng)機(jī)的單機(jī)容量和新增裝機(jī)容量倍增，風(fēng)機(jī)及EPC價(jià)格、風(fēng)電度電成本、風(fēng)機(jī)交付周期減半。
兩個(gè)倍增
風(fēng)機(jī)單機(jī)容量和年新增裝機(jī)容量均實(shí)現(xiàn)倍增
單機(jī)容量倍增。中國(guó)陸上風(fēng)機(jī)主流機(jī)型從2015年的1.5MW演進(jìn)到2020年的3.xMW用了整整5年，而2021年陸上風(fēng)機(jī)單機(jī)容量用一年的時(shí)間便完成了從3.xMW至6.xMW的躍升，1年實(shí)現(xiàn)了過(guò)去5年的容量倍增。2021年海上風(fēng)機(jī)推陳出新更是軍備競(jìng)賽，大兆瓦機(jī)組層出不窮，10MW以上機(jī)型屢見(jiàn)不鮮，而2020年海上5MW機(jī)組才剛剛推出，2019年之前海上主流風(fēng)機(jī)一直以4MW為主。
新增裝機(jī)倍增。根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)，“十三五”期間，風(fēng)電年平均新增裝機(jī)29.36GW，其中2020年新增57.8GW，如果不算2020年搶裝期內(nèi)的高速增長(zhǎng)，“十三五”期間年新增裝機(jī)維持在20-25GW左右。剛過(guò)去的2021年是中國(guó)陸上風(fēng)電實(shí)現(xiàn)平價(jià)的第一年，新增55.8GW基本反應(yīng)了行業(yè)的真實(shí)情況，因此我們判斷，“十四五”期間甚至更長(zhǎng)久的未來(lái)，中國(guó)風(fēng)電年新增裝機(jī)超過(guò)50GW是大概率事件。
三個(gè)減半
風(fēng)機(jī)及EPC價(jià)格、風(fēng)電度電成本、風(fēng)機(jī)交付周期均大幅減半
亞當(dāng)·斯密在《國(guó)富論》里表示：“利潤(rùn)降低不是商業(yè)衰退的結(jié)果，恰恰相反，這是商業(yè)繁榮的必然結(jié)果。”伴隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，風(fēng)電行業(yè)利潤(rùn)水平創(chuàng)歷史新低，風(fēng)機(jī)及EPC價(jià)格、風(fēng)電度電成本和風(fēng)機(jī)交付周期均減半。
風(fēng)機(jī)及EPC價(jià)格減半。陸上風(fēng)機(jī)價(jià)格從“十三五”期間的3000-4000元/千瓦快速降至2000元/千瓦上下，EPC價(jià)格從7000-8000元/千瓦降到了4000元/千瓦左右;海上風(fēng)機(jī)從6000元/千瓦降到了3000+元/千瓦，EPC從16000+元/千瓦降到了10000元/千瓦左右。隨著上網(wǎng)電價(jià)的持續(xù)降低，未來(lái)一段時(shí)期，價(jià)格仍在下行空間。
度電成本減半。2021年中國(guó)陸上風(fēng)電直接跨過(guò)平價(jià)進(jìn)入低價(jià)時(shí)代，“三北”地區(qū)全面進(jìn)入0.2元/千瓦時(shí)電價(jià);海上風(fēng)電價(jià)格腰斬，從強(qiáng)補(bǔ)貼直接進(jìn)入平價(jià)。電價(jià)下行倒逼風(fēng)電度電成本快速下降，中國(guó)部分高風(fēng)速地區(qū)的陸上度電成本已低至0.1元/千瓦時(shí)，建設(shè)條件較好的海上風(fēng)電度電成本已低于標(biāo)桿電價(jià)。
交付周期減半。陸上、海上風(fēng)機(jī)交付時(shí)間從過(guò)去的平均1.5-2年縮短至8-10個(gè)月，今年招標(biāo)的陸上風(fēng)電集采項(xiàng)目以及山東等海上項(xiàng)目明確要求當(dāng)年交付風(fēng)機(jī)，當(dāng)年并網(wǎng)發(fā)電。快速交付已經(jīng)成為中國(guó)風(fēng)電的趨勢(shì)。
面對(duì)風(fēng)電行業(yè)巨變
我們應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新形勢(shì)、創(chuàng)造新價(jià)值、提供新服務(wù)
2022年，我對(duì)新能源的理解更為深刻、信心更加堅(jiān)定。風(fēng)機(jī)利潤(rùn)下降并不意味著要以犧牲質(zhì)量、降低研發(fā)投入和服務(wù)水平為代價(jià)。“價(jià)格低發(fā)電多質(zhì)量好服務(wù)優(yōu)”才是我們的產(chǎn)品準(zhǔn)則。只有主動(dòng)適應(yīng)新形勢(shì)、創(chuàng)造新價(jià)值、提供新服務(wù)的企業(yè)才能在激烈競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
面臨電力市場(chǎng)改革的新挑戰(zhàn)，除了持續(xù)通過(guò)技術(shù)進(jìn)步降低度電成本對(duì)沖未來(lái)電價(jià)的不確定性，遠(yuǎn)景能源還將積極適應(yīng)市場(chǎng)變化，通過(guò)配置一定比例的儲(chǔ)能、電力現(xiàn)貨交易策略和碳管理系統(tǒng)，讓每一臺(tái)遠(yuǎn)景風(fēng)機(jī)未來(lái)都能升級(jí)成為電力交易員、綠證交易員和碳交易員，額外賺取綠色收入。
未來(lái)，機(jī)遇和挑戰(zhàn)會(huì)更多聚集在需求側(cè)。“雙碳”背景下，風(fēng)電等新能源正加速與其他行業(yè)融合，新能源制氫、源網(wǎng)荷儲(chǔ)、零碳產(chǎn)業(yè)園等新業(yè)態(tài)正帶動(dòng)新能源開(kāi)發(fā)模式和商業(yè)模式的突破創(chuàng)新。風(fēng)電+千行百業(yè)正成為政府和企業(yè)降本脫碳的重要手段，市場(chǎng)潛力巨大。
2021年10月，鄂爾多斯政府與遠(yuǎn)景共同打造的全球首個(gè)“零碳產(chǎn)業(yè)園”落地內(nèi)蒙，包含從綠電開(kāi)發(fā)、綠電設(shè)備制造、綠電消納到綠電應(yīng)用管理等全產(chǎn)業(yè)鏈全場(chǎng)景，秉承“綠色制造，制造綠色”的經(jīng)營(yíng)理念，為全球零碳產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)打造樣板間。目前，遠(yuǎn)景的零碳產(chǎn)業(yè)園正在英國(guó)、西班牙等國(guó)家落地，催生出包括綠色制氫、綠色制氨、合成生物材料等新的產(chǎn)業(yè)體系。
作為全球零碳技術(shù)伙伴，遠(yuǎn)景致力于通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新讓風(fēng)電和儲(chǔ)能成為“新煤炭”，電池和氫能成為“新石油”，智能物聯(lián)網(wǎng)成為“新電網(wǎng)”，零碳產(chǎn)業(yè)園成為“新基建”，同時(shí)加速培育綠色“新工業(yè)”體系。
2022，“零碳”未來(lái)可期!
