蘋果拒絕置評(píng)。1月份，持有起亞汽車控股權(quán)的現(xiàn)代汽車撤銷了有關(guān)該公司正在與蘋果談判的聲明。

現(xiàn)代汽車聲明，加上有關(guān)談判的其他報(bào)道，令蘋果頗為不滿。蘋果公司不僅一向?qū)﹂_(kāi)發(fā)項(xiàng)目保密，也一直鐵腕控制與供應(yīng)商的關(guān)系。

目前尚不清楚蘋果是否以及何時(shí)可能恢復(fù)與現(xiàn)代的談判。全球只有少數(shù)汽車制造商具備大批量生產(chǎn)汽車的能力，尚不清楚其中有多少公司有意與蘋果合作。

還有其他障礙。其中一個(gè)是現(xiàn)代集團(tuán)內(nèi)部的爭(zhēng)議：一位知情人士說(shuō)，對(duì)于現(xiàn)代和起亞這兩個(gè)品牌誰(shuí)來(lái)為蘋果生產(chǎn)汽車，集團(tuán)內(nèi)部有分歧。這位知情人士說(shuō)，如果談判最終恢復(fù)，起亞勝算似乎更大，正尋求在其喬治亞州的工廠生產(chǎn)蘋果汽車。

對(duì)業(yè)界而言，一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題是蘋果挑戰(zhàn)特斯拉、通用汽車以及其他電動(dòng)汽車制造商的意愿有多強(qiáng)，以及是否需要一家老牌制造商才能推出自己的產(chǎn)品。

蘋果公司有一小組工程師正在開(kāi)發(fā)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，還有一個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，但是由于開(kāi)發(fā)工作尚處于早期階段，五年內(nèi)都不會(huì)推出任何產(chǎn)品。這表明蘋果還有很多時(shí)間去決定潛在的汽車行業(yè)合作伙伴。