廣東省內裝機容量至大海上風電項目——陽江南鵬島珍珠灣海上風電項目進行風機葉輪吊裝。(譚文強 攝)

根據南方電網廣東電網公司的數據顯示，1-11月廣東電網年累計受西電電量達到1925.58億千瓦時，同比增長1.03%，全面追回了受疫情影響的西電消納進度。廣東電網公司積極推動能源結構清潔化，助力廣東打贏藍天保衛戰。

“受今年疫情的影響，上半年廣東受西電電量有所下滑，”廣東電網公司調度控制中心運行策劃部計劃管理組組長劉俊磊介紹，為了克服不利影響，廣東電網公司嚴格執行南方電網清潔能源消納24項重點舉措及清潔能源調度操作規則，通過落實優先發電序位、優化西電東送關鍵通道檢修安排等措施，全力支持各類企業復工復產。

數據顯示，從下半年開始，廣東平均每天消納西電電量同比增加1～1.5億千瓦時。“按現階段進度預計，”劉俊磊坦言，“我們可順利完成本年年度消納目標。”

今年，廣東電網公司印發了2020年清潔能源消納專項行動工作方案，充分發揮電網資源優化配置平臺的作用，積極挖掘全社會消納清潔能源潛力，全力促進清潔能源消納，1-11月廣東消納清潔能源電量3082億千瓦時，按照等量替代煤電測算，達到了減排二氧化碳約24188萬噸的效果，以平均每畝樹林減排1.336噸二氧化碳折算，相當于植樹約18105萬畝，植樹面積約等于16.2個廣州。

“一站式”服務

快速接納海上風電

除了全力消納西電外，廣東電網也在海上風電這一新能源發展前沿積極作為。近日，220千伏后湖海上風電場接入系統工程在汕尾順利投運，為風電企業并網做好了準備。中廣核汕尾后湖海上風電項目總裝機容量為50萬千瓦，是目前國內在建單體容量至大的海上風電場，預計年上網電量13.89億度，相當于每年節約標煤約45.39萬噸、減排二氧化碳90.35萬噸。在項目建設中，南方電網廣東汕尾供電局克服了征地難、工期短、施工難度大、雨季長等難題，奮戰148天建成投產。

近年來，廣東致力于將海上風電產業打造成具有國際競爭力的優勢產業，全省海上風電已初具規模并進入快速增長期。現已并網海上風電項目6項，總裝機容量181.8萬千瓦，明年預計并網海上風電項目12項，新增總裝機容量470萬千瓦。廣東電網公司調度控制中心并網管理組組長譚嫣介紹，廣東主動結合省內海上風電項目建設開發時序，積極推進配套輸變電工程建設，主動跟進開展并網調試服務，確保滿足海上風電項目投產送出要求，同時針對海上風電發電特性，探索“風火打捆”、虛擬電廠、“儲能+”等新能源優化送出方案，實現全額消納。

廣東電網公司還面向政府和投資主體專門設立了海上風電服務中心，撮合供需兩端，為電源企業提供從規劃研究到并網發送電的“一站式”服務。初步建立起廣東省“1+N”統一海上風電試驗場和南方電網海上風電聯合實驗室，推動形成開放、共享的海上風電產學研融合創新發展平臺，全力助推廣東海上風電清潔能源產業發展，創造更大的經濟效益和綠色效益。

新增投運充電樁2812個

打造綠色出行生態

廣東電網公司積極融入“兩新一重”建設，大力推動電動汽車充電服務業務發展，政企聯合，積極打造綠色出行生態。

截至11月底，廣東電網新增投運充電樁2812個，充電樁保有量達1.8萬個，充電量3.8億千瓦時，同比增長12.5%。

“我們積極與地方政府溝通洽談，推動高速公路、城市公共等領域快速建設布局;與屬地企業協同發力，聚焦車樁一體化等業務開展合作，”廣東電網公司產業發展部產業規劃科丁鵬程表示，將加快推進廣東電網電動汽車服務公司的成熟化實體運作，進一步提高核心競爭力;同時，積極推進南網順易充平臺與社會充電平臺數據互聯，先后與滴滴、特來電、蔚來等10家平臺企業開展引流合作接洽，提升現有充電樁利用水平。

丁鵬程透露，廣東電網公司計劃2021年以粵港澳大灣區為主建設不少于6000個充電樁，進一步完善充電網絡，協同構建充電服務產業價值鏈生態系統，成為營運車輛用車單位、場地業主等優選充電設施建設合作伙伴;2023年該公司將力爭區域充電樁保有量市場占比不低于50%，為電動汽車的普及推廣做好支撐，彰顯電力央企社會責任擔當。