美國能源部副部長馬克·梅內茲斯(Mark W. Menezes)說：“燃氣輪機是主要的電力產生器，并且在過去幾年中為清潔發電做出了重要貢獻。” “根據ULTIMATE計劃開發新的創新技術，將使我們能夠更好地利用從發電到運輸和航空的多個電力領域的燃氣輪機，使所有這些行業的效率更高。”
燃氣輪機用于從航空發動機到工業發電的各種應用。目前，天然氣渦輪機發電量占全美發電量的35%。渦輪機效率的提高將創造機會，帶來更多的節能效果，更低的碳排放量，并使這些行業以及其他眾多行業的經濟受益。
ARPA-E總監Lane Genatowski說：“與涂層和先進制造技術相結合的新型超高溫合金的開發將有助于提高美國發電和航空業的效率。” “使渦輪機能夠在較高的溫度下運行更長的持續時間，將大大減少許多關鍵發電應用中浪費的能源和碳排放。”
ULTIMATE程序將通過提高最苛刻環境中使用的材料(例如燃氣輪機葉片)的溫度承受能力來提高燃氣輪機的效率。在過去的幾十年中，通過不斷增加的微觀結構和化學改進，當前最先進的刀片材料的溫度能力已穩步提高到1100℃。但是，存在一個新的機會來發現，開發和實施可在明顯高于工業標準高溫合金的溫度下工作的新型材料，以進一步提高效率和經濟收益。ULTMATE項目將通過開發集成了先進制造工藝的新型超高溫金屬合金和涂層來滿足這一需求。
