近日，據(jù)外媒報道，汽車零部件巨頭法國佛吉亞宣布斬獲現(xiàn)代汽車的一份儲氫系統(tǒng)大額訂單，根據(jù)合同內(nèi)容，佛吉亞將從2021年開始，在接下來的4年時間里為現(xiàn)代汽車提供10000個儲氫瓶。

事實上，佛吉亞的這次儲氫瓶訂單也是現(xiàn)代汽車在瑞士大型氫能項目的一部分。

根據(jù)原先的規(guī)劃，現(xiàn)代計劃到2025年將總共1600輛燃料電池卡車帶入瑞士市場。首批50輛現(xiàn)代H2 XCIENT將于今年(2020年)交付到瑞士。現(xiàn)代H2 XCIENT是根據(jù)歐洲卡車準(zhǔn)則開發(fā)的。該燃料電池系統(tǒng)使用兩個并聯(lián)的95 kW堆，總輸出功率為190 kW。車上還搭載了七個高壓氫氣罐，可存儲近35千克的燃料。

該大型項目基于現(xiàn)代與瑞士公司H2 Energy(H2E)的合作。雙方于2019年4月就已經(jīng)簽署協(xié)議，成立了一家名為現(xiàn)代氫動力公司的合資企業(yè)。其目標(biāo)是從瑞士開始，利用燃料電池卡車開發(fā)歐洲氫能交通運輸生態(tài)系統(tǒng)。Hydrospider成立于2019年初，用于生產(chǎn)和儲存綠色氫氣并將其輸送到加油站。

事實上，除了在同韓國現(xiàn)代推進氫能業(yè)務(wù)合作，佛吉亞也在積極進行中國地區(qū)燃料電池汽車業(yè)務(wù)的布局。

“佛吉亞未來會考慮在中國建廠生產(chǎn)燃料電池，不過這要看中國燃料電池汽車市場的規(guī)模和實際需求。”佛吉亞中國區(qū)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略及乘用車產(chǎn)品線總監(jiān)白立松在接受高工氫電采訪時表示，佛吉亞將繼續(xù)推進燃料電池儲氫罐業(yè)務(wù)，而燃料電池電堆業(yè)務(wù)將由合資公司SYMBIO來推動。

據(jù)了解，去年11月，佛吉亞與米其林集團宣布正式成立氫能源出行合資公司SYMBIO之后，公司開始加快其氫能行業(yè)布局。合資公司公司集合了佛吉亞與米其林各自的技術(shù)專長，目前已經(jīng)為300款車提供了解決方案。