競(jìng)價(jià)世界迎來(lái)新成員

近日，愛(ài)爾蘭氣候行動(dòng)與環(huán)境部長(zhǎng)理查德·布魯頓對(duì)外宣布，愛(ài)爾蘭將進(jìn)行RESS可再生能源電力支持計(jì)劃，將邀請(qǐng)包括太陽(yáng)能、海上風(fēng)電在內(nèi)的可再生能源發(fā)電項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)裝機(jī)容量和上網(wǎng)電價(jià)。

第一次競(jìng)標(biāo)已獲得政府批準(zhǔn)，將在明年初開(kāi)始。預(yù)計(jì)在未來(lái)三年內(nèi)使風(fēng)電裝機(jī)容量進(jìn)一步增長(zhǎng)30%，即到2022年底，可再生能源發(fā)電量將增加3000GWh。

未來(lái)的RESS競(jìng)標(biāo)頻率取決于潛在的可再生能源項(xiàng)目數(shù)量，預(yù)計(jì)在2020年~2027年之間至少要進(jìn)行四次競(jìng)標(biāo)，使愛(ài)爾蘭的能源結(jié)構(gòu)多樣化的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)2030年可再生能源發(fā)電量提高到70%的目標(biāo)。

部長(zhǎng)表示，愛(ài)爾蘭將能夠在未來(lái)十年中利用技術(shù)成本下降的優(yōu)勢(shì)大力開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電，另一方面，隨著市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，愛(ài)爾蘭的可再生能源產(chǎn)品組合將更多元化，包括可再生能源在交通上的應(yīng)用。

但是，競(jìng)標(biāo)制度也可能對(duì)行業(yè)造成負(fù)面影響，德國(guó)陸上風(fēng)電就是一個(gè)很典型的例子。

2017年版的《可再生能源法》生效后，德國(guó)陸上風(fēng)電進(jìn)入了競(jìng)價(jià)時(shí)代，但由于陸上風(fēng)電成本下降的潛力很有限，開(kāi)發(fā)商覺(jué)得無(wú)利可圖，紛紛開(kāi)始觀望。2019年共有5次競(jìng)標(biāo)，總規(guī)模為3175MW，但最終只有1337MW成交，成交價(jià)也接近或達(dá)到了規(guī)定的上限。結(jié)果就是大量風(fēng)電企業(yè)裁員、破產(chǎn)，行業(yè)受到沉重打擊。

因此，愛(ài)爾蘭風(fēng)電行業(yè)希望政府能從德國(guó)的例子中吸取教訓(xùn)，防止因?yàn)楦?jìng)標(biāo)體系不完善，導(dǎo)致安裝數(shù)量斷崖式下降，影響行業(yè)發(fā)展。