近期，常州國家高新區引進安泰創明新能源材料項目，開啟了氫能源產業發展的相關布局。此項目是基于前期常州市政府與中國鋼研科技集團簽定戰略合作協議，常州高新區管委會與中國鋼研集團下屬的安泰科技股份有限公司簽訂關于氫燃料電池及氫能利用產業投資合作的框架協議引進的首個氫能源項目，將利用區內企業新陽科技附產大量氫氣的優勢發展戰略性新興產業。

安泰創明新能源材料項目總投資5300萬元，租賃濱江國際企業港廠房9000平方米從事氫能源儲存利用設備生產研發，建成投產后形成年產儲氫合金500噸、非晶節能材料2000噸和超級電容器電級材料72噸的生產能力。未來中國鋼研科技集團還將在常州國家高新區籌劃建設完整氫燃料電池產業及應用生態鏈，使產品輻射軌道交通和通用航空領域。

隨著國家陸續發布《“十三五”戰略性新興產業發展規劃》、《汽車產業中長期發展規劃》等一系列政策及規劃，氫能及燃料電池行業正式進入產業化元年。目前氫燃料電池汽車已在上海、鄭州、張家口、佛山、云浮、十堰等多地實現示范商業運營。

同時，氫燃料電池汽車的高制造成本和加氫站的布局偏少是制約產業發展的關鍵因素。國內知名咨詢機構認為，氫能源是能源結構轉型的重要方式，預計在2050年之前，通過更大規模的普及，氫能源將占整個能源消耗的大約20%，除了汽車，發電、工業能源、建筑等領域也是氫能和燃料電池的重要應用領域。氫能作為儲能介質，能夠橫跨電力、供熱和燃料三個領域，推動能源供應端融合。據了解，目前美國、德國、日本、韓國等國家均在氫能基礎研究、應用研究方面進行了大規模投入，氫燃料電池車部分已經投入使用。豐田FCV燃料電池商業車最大續航里程約700公里，美國“尼古拉”燃料電池拖車頭最大輸出1000馬力，德國已批準燃料電池火車應用于商業化。