德國北部，從東部的波蘭邊境地區到西部的荷蘭，是德國強大的陸上風電產業據點。這是該國近30,000臺風力渦輪機中占大部分的地方，這個力量相當于大約10座核反應堆的發電量。隨著德國在2050年前努力實現碳中和的過程中更多的渦輪機將出現。
然而，不管德國已經實現怎樣的清潔能源轉型成果，他們還有很多事情需要去做。雖然該國努力轉向清潔能源經濟 - 在過去五年中，政府對消費者的支持成本總計估為1600億歐元(1810億美元) - 德國的溫室氣體排放量并沒有像預期那樣下降，實現可再生能源擴張的目標，可再生能源目前占該國電力的40%。德國政界人士甚至辭職，因為遠遠低于該國2020年減排40%低于1990年的碳排放水平的目標。
德國的失敗對有環保意識的公民來說是十分苦惱的。雖然德國人仍然壓倒性地支持能源轉型 - 多年來民意調查顯示支持率超過90% - 大約四分之三的人認為政府沒有采取足夠措施來減緩全球變暖。
今天，Energiewende發現自己陷入困境。德國的碳排放量大致停滯在2009年的水平。該國仍然是歐洲最大的煤炭生產國和燃燒國，占德國電力供應的三分之一以上。專家表示，自1995年以來，交通運輸行業的排放量已經增加了20%，而且還在不斷增加。自2000年以來，德國消費者的電費一直在飆升，部分原因是可再生能源附加費。
現在，如果德國要實現其最低目標并在全球變暖中發揮作用，那么復雜而令人不安的問題就會出現。從左翼的綠色團體到獨立的智庫，再到行業協會，專家們已經提出了許多計劃來重新獲得能源轉型的動力并使德國的經濟脫碳。
問題迫在眉睫：由公共和私人基金支持的智庫德國能源署(DENA)發現，如果該國繼續沿著目前的方向前進，到2050年碳排放量將僅下降62% - 遠遠低于政府的到本世紀中葉，將排放量削減至1990年水平以下95%的目標。分析人士表示，德國現在面臨的挑戰將推進其他方面的社會工業化，因為他們試圖擺脫化石燃料。
