7巴士訂單確認了比亞迪在2016年贏得的招標，并以比亞迪提供給以色列北部港口城市海法的17輛巴士為基礎。過去的運營商Egged自去年年中以來一直在該地區(qū)的海法運行公共汽車，經過幾個月的電動公交車看看他們如何在以色列北部的各種景觀上表現(xiàn)，Egged潛入了幾秒鐘。

在海拔800米處，耶路撒冷被群山環(huán)繞，海法被證明是比亞迪為比利時最新的電動公交技術探索的比亞迪公司的完美試驗場。從更廣泛的角度看待以色列，交通部和環(huán)境部正在推動探索比亞迪電動公交車等新型交通技術，以推動全國公共交通車隊的新交通技術。

比亞迪在全球50多個國家的地形記錄中，從山地到平地，再到加拿大寒冷的北部地區(qū)，再到美國西南部的干旱沙漠， 使其成為以色列中轉車隊的可靠供應商。比亞迪超過23年的電池經驗支持其行業(yè)領先的保修，使買家對大多數(shù)買家更有信心代表一種全新的車型。

盡管看起來很新，但比亞迪的電動公交車的運行方式與內燃機相似，只是沒有來自柴油發(fā)動機的瘋狂振動，這些發(fā)動機在世界大部分地區(qū)都是公交車的代名詞。

耶路撒冷的新公共汽車將于2019年第一季度交付，并將成為目前席卷以色列的綠色革命的中心。

“在海法運行近17年的17輛公共汽車在寒冷和炎熱的地區(qū)表現(xiàn)非常好，我們相信這7輛公共汽車都能實現(xiàn)這一目標，”比亞迪歐洲公司董事總經理Isbrand Ho表示。

縱觀全球格局，世界各地的許多國家都準備采用電動汽車 - 這一提議進一步加劇了每千瓦時工作規(guī)模太陽能2美分和3美分的前景。未來是電動的。未來是現(xiàn)在。讓我們開始吧!