當?shù)貢r間周一，亞馬遜發(fā)表官方聲明宣布提前訂購荷蘭風電農(nóng)場的過半產(chǎn)能，進一步鞏固采購可再生能源最多企業(yè)的地位。

根據(jù)Solarpowereurope發(fā)布的新版《2020-2024歐盟太陽能發(fā)電市場展望》，盡管受COVID-19影響，2020年歐洲太陽能市場仍將實現(xiàn)11%的兩位數(shù)增長，并預期新增18.7 GW，使2020年成為歐盟有史以來第二好的太陽能年度，也是自2011年以來增長最快的一年。

當然，通常情況下，氫燃料電池車以氣態(tài)形式攜帶氫燃料，儲存在壓力約為700bar(10150psi)的儲罐中。這些罐子相當大和重，這抵消了氫氣相對于當今鋰電池的主要優(yōu)勢之一--其更高的能量密度。高壓力也使得氫氣對于摩托車和踏板車等兩輪車來說是不切實際的選擇。

根據(jù)知名能源咨詢公司Rystad Energy數(shù)據(jù)統(tǒng)計，盡管受新冠疫情影響，2020年全球海上風電新增裝機4.2GW，同比增長15%，總裝機達到31.9GW。同時，該機構預測今年全球?qū)⑿略鲅b機11.8GW，同比增長37%，最終裝機達到43.7GW。

在能源領域，這是一場前所未有的國際交流對話，這是一場史無前例的經(jīng)驗分享，這是一場人類歷史上首次馬拉松式的線上會議。連續(xù)9天，累計約96小時全球線上直播，匯聚國際國內(nèi)能源及其關聯(lián)領域的政府官員、機構代表、專家學者、企業(yè)代表、實習生等多維度資源的“十四五”開局大戲，為世界分享了來自歐美發(fā)達國家、最大發(fā)展中國家、最具代表性城市在能源轉(zhuǎn)型這一議題上的思想觀點和解決方案，徹底“燃爆”了全球低碳發(fā)展之熱情，“點亮”了中國大同這座古老“煤都”的轉(zhuǎn)型之路，也徹底“點燃”了全民發(fā)展清潔能源之愿望，盡早實現(xiàn)碳中和之中國夢!