克羅地亞的環境保護和能源效率基金已宣布它將在2018年共同資助電動汽車(EV)充電站的安裝，但肯定計劃在2018年邀請激勵機制申請，energetika-net已在基金會上獲悉。
“該公告旨在獲得感興趣的申請人和專家的反饋，以便在必要時可以向市場另外調整邀請。該基金的未具名代表解釋說，作為對可持續交通系統的綜合激勵制度的一部分，這項申請的邀請當然是計劃在今年進行的，該系統由出售排放配額提供資金。
克羅地亞目前擁有 約230電動汽車充電站。
最近邀請歐盟成員國的法律實體申請購買電動車的獎勵措施，在基金收到激勵措施總預算的200%申請后，已經關閉。
在2018年早些時候，該基金批準了 162萬歐元的補貼， 用于購買133輛電動汽車，一輛插電式汽車，224輛電動自行車和56輛電動摩托車。
預計到2020年歐盟將擁有近300萬輛電動汽車，以及410萬輛電動汽車充電站。到2025年，成員國將采用規則，要求為所有超過20個停車位的非住宅建筑安裝最少數量的充電點，以及至少一個新的和經過徹底翻新的非住宅建筑的充電點。超過10個停車位。
根據電動和混合動力汽車中心(CEH-V)主任MilošPetrovi?最近發表的聲明，該地區的其他地方 正在開發一個重大的國家項目，以擴大塞爾維亞的電動汽車充電站網絡。貝爾格萊德大學機械工程學院。
Petrovi?說，塞爾維亞需要約150個電動汽車充電站。根據該中心的數據，歐盟候選人目前只有大約30個電動汽車充電站，其中五個是高速公路路線上的快速充電站，一次最多可以為三輛汽車提供服務。
