“AGRI項目是黑海地區的一項獨特舉措，涵蓋能源安全部分(通過多樣化能源路線和來源)和區域合作部分，這是能源聯盟的一個主要共同目標。出于這些原因，AGRI對羅馬尼亞和歐盟(EU)來說，這仍然是一個重要的項目。更廣泛地說，AGRI強調了液化天然氣(LNG)可以為歐盟能源安全帶來的重要貢獻，符合歐盟委員會戰略的目標對于液化天然氣和天然氣礦床，“消息人士說。

消息人士指出，AGRI的目標是從里海地區開辟一條新的天然氣運輸走廊，尤其是來自阿塞拜疆的天然氣運輸走廊，作為進口天然氣進入歐盟市場的新入口點。

“該走廊是專門設計為連接天然氣源和歐盟天然氣市場的最短，最直接和最獨立的天然氣運輸路線。在黑海發現重要的碳氫化合物儲備可能會給該項目帶來額外的意義。此外，AGRI可能被視為目前正在執行的BRUA(保加利亞 - 羅馬尼亞 - 匈牙利 - 奧地利)互連商的額外供應路線。“

該消息人士表示，AGRI可行性研究已經完成，在所考慮的兩種情景中都有正面結論(就預計的交付能力而言)。

鑒于其他區域能源項目的進展以及里海天然氣資源的可用性，評估了進一步的發展步驟。

就融資方案而言，消息來源指出，這些可能包括特殊的歐盟能源融資計劃 - 如共同利益項目(CIP)，能源社區共同利益項目(ECCIP)和共同利益項目(MIP) - 和/或專門從事能源/基礎設施項目融資的銀行。

“在過去幾年中，歐盟對天然氣的需求有所增加，這一趨勢有望在未來繼續發展。與此同時，歐盟特別關注能源路線和來源多樣化的必要性。在這些方面確定可持續的替代品。中歐的液化天然氣行業的發展將繼續在降低歐盟對從傳統來源進口天然氣的依賴方面發揮重要作用，“消息人士指出。

此外，羅馬尼亞政府消息人士指出，持續加強和擴大跨歐洲能源基礎設施為買家和液化天然氣生產商帶來了新的機遇。“由于迄今所做的努力，中歐和東歐地區與新的國際天然氣資源和交通走廊的聯系越來越緊密，液化天然氣終端已經證明自己是可行的供應選擇。”

AGRI項目設想通過天然氣管道將阿塞拜疆天然氣運輸到格魯吉亞的黑海沿岸。運往格魯吉亞黑海沿岸的阿塞拜疆天然氣將在一個特殊的碼頭液化，隨后將通過油輪運往羅馬尼亞康斯坦察港的碼頭。

此外，它將被帶到氣態并通過羅馬尼亞天然氣基礎設施發送，以滿足羅馬尼亞和其他歐洲國家的需求。

該項目是首個在黑海開發的項目，旨在將天然氣從里海地區運輸到歐洲。2017年，該項目的成本估計在12億歐元至45億歐元之間。

AGRI項目的參與者是SOCAR，佐治亞州的石油和天然氣公司，以及MVM(匈牙利)和Romgaz(羅馬尼亞)。雙方于2011年2月成立了SC AGRI液化天然氣項目公司SRL，以實施該項目。