根據波蘭媒體的說法，Innogy能源公司將在華沙街頭租用100%電動BMW i3。它已經準備訂購第一批汽車，最終可能在首都幾百輛。新車共享的最大優勢將是乘坐公交車道的權利 - WysokieNapiecie.pl的專家Bart?omiejDerski寫道。
華沙最大的電力銷售商希望在幾個月內推出汽車租賃系統幾分鐘。Varsovians和資本公司將擁有完全電動BMW i3。未來城市高檔車。對于距離較遠的人來說，它比購買和維護自己的汽車便宜。
電動車出租
在幾個星期開始Innogy公司進行了試點電動車共享，在華沙居民在他們的處置電動車的四款車型 - 最便宜的雷諾ZOE，日產LEAF第一代現代ioniqa的，最昂貴的寶馬i3的。客戶可以在民意調查中對汽車進行評級，并決定他們每天要租用什么。用戶得分按相同順序排列 - 最高分由BMW i3收集。
這款車的選擇將使Innogy能夠與三家競爭公司脫穎而出，這三家公司主要提供更便宜的汽車 - 混合動力汽車和汽油汽車以及現代i30。然而，他們中的任何一個都無法進入公交專用道，因為2月以來只允許使用當前的電動汽車法。對于許多客戶而言，這可能是最重要的選擇因素之一。另一個可能是關于駕駛電動汽車的好奇心，具有自動變速器和不尋常的外觀。
Innogy目前沒有評論他的計劃。雖然它已經開始尋找能夠處理汽車共享車隊的公司，但它并沒有透露你想在一開始就訂購多少份BMW i3。然而，WysokieNapiecie.pl記者設法確定它是一個功能齊全的系統，可與競爭對手相媲美，因而擁有數百輛汽車。較小的船隊不具備經濟意義。由于寶馬的生產能力，它很可能意味著用大約一百輛汽車啟動系統并系統地增加它們的數量。 - 寶馬為100輛車型i3的車隊等待時間約為三個月 - 波蘭智能城市總裁Krzysztof Klimczak說，該公司以KraCar的名義在克拉科夫開始基于這些車輛進行汽車共享。
Innogy的第一個潛在客戶可能是ING銀行，該銀行已在年初參與了試點項目。 - 從系統開始，我們肯定希望通過使用電動汽車來滿足我們的需求。商業客戶將是這個項目中的一個重要環節，因為他們在工作時間需要汽車，而私人的需求很小。與此同時，他們駕駛的電動汽車越多，他們的回報就越多。我們的估計表明，有40,000 每年公里的購買和使用總成本已經小于同類內燃車 - INGBank?l?ski能源部門總經理Kazimierz Rajczyk解釋說。
