福特公司首席執行官吉姆·法利在接受采訪時表示：“過去幾個月市場發生了真正的變化，這才是促使我們做出這一決定的真正動力。”作為戰略調整的一部分，福特將推出新型增程式電動汽車以替代現有純電車型，并取消了下一代電動卡車(T3項目)及一款電動商用貨車的原定計劃。

該公司預計，到2030年，其全球范圍內的混合動力車型、增程式及純電動汽車的銷量占比將達到50%。短期內，公司將大力轉向發展燃油與混合動力車型，并計劃最終招聘數千名員工，盡管其位于肯塔基州的合資電池工廠會進行部分裁員。

福特燃油和電動汽車業務負責人安德魯·弗里克指出：“與其繼續在目前看來沒有盈利前景的大型電動汽車上投入數十億美元，我們不如將這筆資金投入到回報更高的領域。”公司同時將2025年調整后的息稅前利潤預期上調至約70億美元。