西北大陸架項目在其整個運行周期內預計將產生43億公噸碳排放。部分批評意見指出，該項目可能對周邊具有六萬年歷史的原住民巖畫構成潛在影響，并可能對氣候應對行動帶來挑戰。環境部長默里·瓦特在發布會上表示：“該項批準附帶48項嚴格條件，旨在保護皮爾巴拉地區的古老巖畫。”
這一液化天然氣項目的現有許可原定于2030年到期。由于涉及能源轉型及環境保護等多重議題，擴建計劃自提出以來經歷了長達七年的法律審查及各級政府評估。盡管遭遇多個環保團體的反對，項目仍在今年五月獲得有條件初步批準。
為協商保護穆魯朱加巖畫的具體措施，原定為十天的咨詢期延長至近四個月。巖畫保護專家提出，工業排放可能導致酸雨形成，進而對列入聯合國教科文組織遺產名錄的巖畫造成損害。
西北大陸架液化天然氣項目由伍德賽德與多家國際能源企業共同合作，包括英國石油、雪佛龍、殼牌、日本三井物產、三菱公司以及中國海洋石油總公司。隨著原有氣田產量逐漸下降，此次延期將為開發新的天然氣資源提供條件，其中包括長期未推進的Browse海上氣田。
