連云港港作為全國首個低碳港口建設試點港，國網江蘇電力與連云港港口控股集團攜手，打破傳統港口作業依賴燃油拖輪的固有模式，成功研發并投運三艘純電動拖輪。“云港電拖一號”“云港電拖二號”超1.1萬小時的安全作業時長、8306艘次的船舶助泊作業成績，有力驗證了純電拖輪在大型港口全天候作業的成熟性與可靠性。如今，“云港電拖三號”的加入，更是壯大了純電拖輪船隊的實力。
純電拖輪船隊的組建，并非孤立的技術突破，而是與智能微電網深度融合的系統性創新成果。國網江蘇電力主導建設的“多能互補”智能微電網，既能充分消納新能源，又降低了運營成本;在用電高峰期反向放電，成為支撐電網穩定的“虛擬電廠”。這種雙向互動模式，不僅讓純電拖輪的年綜合運營成本節省近300萬元，更實現了每年減少二氧化碳排放近900噸的環保效益，為“雙碳”目標的實現注入強勁動力。
這一創新實踐的意義，，閃耀著國網江蘇電力的創新智慧與綠色擔當遠不止于單個港口的低碳轉型。它為全國港口提供了綠色發展的樣板：通過技術創新打破能源利用的瓶頸，以智能微電網實現能源的高效配置，讓港口從能源消耗者轉變為能源調節者。在極端天氣或電網應急時刻，純電拖輪船隊與智能微電網協同運作，可保障港口微電網安全離網運行，為區域電網應急保供開辟了全新路徑，展現出強大的戰略價值。
由此，我們要像國網江蘇省電力有限公司那樣，以創新驅動發展，用綠色引領未來，以全國首支純電拖輪船隊為起點，持續深耕綠色能源技術研發與應用，進一步完善智能微電網的功能，拓展純電拖輪的應用場景，推動更多港口、航運企業加入綠色轉型行列，為建設美麗中國、實現全球可持續發展貢獻更多智慧與力量。
