據《日經新聞》7月6日報道，日產汽車正與中國臺灣富士康就潛在的電動汽車合作進行洽談，此舉有望幫助其位于日本的追濱工廠維持運營。報道援引一位不愿透露姓名的日產消息人士稱，合作或將為這家擁有約3900名員工的工廠帶來新的發展機遇。追濱工廠作為日產汽車更廣泛重組計劃的一部分，此前已被考慮進行整合。然而，《日經新聞》報道指出，利用工廠目前閑置的生產線來生產富士康品牌的電動汽車，或許有助于保障就業崗位并維持與供應商的關系。針對...

7月3日，東京電力公司宣布調整2025年度核燃料運輸方案，在原計劃基礎上新增福島第一核電站新燃料組件的跨國運輸安排。根據原計劃，東京電力公司將于2025年度將柏崎刈羽核電站的138個乏燃料組件(約含24噸鈾)轉運至青森縣陸奧市的再生燃料儲存設施，同時向青森縣六所村的日本核燃料有限公司運送1800箱低放射性廢物。此次調整新增重點為福島第一核電站6號機組(沸水堆，裝機容量110萬千瓦)的30個新燃料組件(約10噸)運輸項目。該批燃料將運往法國...

日本航運巨頭商船三井(MOL)與三菱重工旗下三菱造船公司攜手，成功獲得其聯合開發的液化二氧化碳(LCO2)/甲醇運輸船的原則性批準(AiP)。這一重要進展由日本船級社頒發，標志著雙方在綠色航運技術領域的合作邁出了堅實一步。該運輸船設計獨特，基于低壓LCO2運輸船概念，不僅能在出航時運輸二氧化碳，回航時還能裝載合成甲醇，實現了運輸資源的最大化利用。商船三井與三菱造船通過這一創新設計，旨在消除空載航行，顯著提升整體運輸效率。獲得原則性批...

據日經亞洲報道，日本計劃于2025財年(即2026年1月起)開啟從南鳥島附近海床開采稀土元素的工程。該項目原定于2024年實施，然而因管道交付出現延遲，導致計劃被推遲。此次開采地點位于太平洋，距離東京東南約1900公里，靠近南鳥島。該區域海床富含稀土元素的泥漿，其中包含鈷和鎳等關鍵礦物。日本推進此項目有著明確的戰略目標，當前日本在電動汽車和電子產品所需關鍵礦物的稀土供應鏈方面，主要由中國主導。日本希望通過此次開采，實現其稀土供應鏈的...

6月30日，本田汽車有限公司宣布更改此前公布的在日本栃木縣真岡市運營燃料電池模塊工廠的計劃。該工廠原計劃專門生產下一代燃料電池模塊。最初，本田打算利用真岡市原本田動力總成工廠的部分土地和建筑物，建設專門生產自主研發的下一代燃料電池模塊的工廠。項目準備工作已推進，原目標是在截至2028年3月31日的2028財年啟動運營，年產能達3萬臺。不過，鑒于近期全球氫能市場環境出現變化，本田重新評估該計劃后，決定削減初期產能，并推遲全面投產時...