臺積電與東京大學宣布合作成立芯片研究實驗室。臺積電在聲明中表示，該實驗室將推動半導體技術的研究，重點關注未來的實際應用，涵蓋材料、器件、工藝、計量、封裝以及電路設計等領域。東京大學與臺積電將合作，致力于培養本土人才，推動可持續的下一代半導體技術的創造與發展。

日本最大的發電廠JERA周四宣布，已與美國相關企業達成四項新的液化天然氣(LNG)供應協議，旨在實現其全球投資組合的多元化，并減少對澳大利亞的依賴。根據協議，JERA計劃依據20年期合同，每年從美國購買高達550萬公噸的液化天然氣，預計交付時間約為2030年。其中，有250萬噸/年的產量屬于非約束性協議，即框架協議(HOA)。這些協議涵蓋了多個項目，包括與Sempra Infrastructure簽署的從Port Arthur LNG二期項目每年購買150萬噸液化天然氣的意向書，以及與...

近日，日本雙日株式會社與關西電力公司(Kepco)及大阪鈦技術公司達成了一項為期20年的企業購電協議(PPA)，旨在通過日本各地的約200個分布式太陽能發電廠供應可再生能源。這一舉措標志著日本在可再生能源領域邁出了重要一步。根據協議，這些分布式太陽能發電廠的總裝機容量將達到10兆瓦(交流)，并將由雙日及其子公司雙日未來電力負責開發和運營。電力預計將從2025年10月起輸送至大阪鈦業公司的尼崎工廠。據關西電力最新的排放數據估算，此交易...

據外媒報道，日本汽車制造商馬自達宣布將于2027年在其日本防府(HOFU)H2裝配廠投產首款純電動車型，這標志著馬自達將正式進軍純電動車領域。馬自達認為，其最先進、最具成本效益且靈活多變的生產技術，將使該款電動車型在關稅和電池需求波動的市場環境中保持競爭力。據悉，該款電動車型由松下能源供應電池組。在馬自達首次確認電動車生產基地時，該公司高管表示，防府工廠將賦予他們最大程度的產能調節能力，同時最大限度地減少投資和開發周期。這一...

全球風能技術認證機構 DNV 和日本浮動海上風電技術研究協會(FLOWRA)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以探討在浮動風電技術開發方面合作的可能性。DNV能源系統首席執行官Ditlev Engel表示：浮動式海上風電將在日本的能源格局中發揮關鍵作用。日本制定了雄心勃勃的可再生能源目標，正致力于擴大其海上風電行業的規模，目前已有許多潛在項目正在籌備中，而該國的深水水域是浮動式風電技術的理想選擇。 此次合作旨在推動創新并支持日本向可持續能源未...