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隨著重量超過16000噸的上部組塊與導(dǎo)管架精準(zhǔn)對(duì)接，曹妃甸6-4油田綜合調(diào)整項(xiàng)目CEPB平臺(tái)在渤海灣完成浮托安裝，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展，對(duì)推動(dòng)海上油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)、保障國(guó)家能源安全具有重要意義。

曹妃甸6-4油田位于渤海西部海域，屬于我國(guó)海上全新的“綠色油田”，所處海域平均水深約20米。此次完成安裝的中心處理平臺(tái)是一座8腿三層甲板結(jié)構(gòu)中心平臺(tái)，高50.4米，相當(dāng)于18層居民樓的高度，長(zhǎng)73.7米、寬73.1米，面積接近13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)，上部組塊浮托重量約16300噸，相當(dāng)于1.2萬輛小汽車的總重。

由于平臺(tái)上部組塊重量超過了海上船舶浮吊吊裝能力的極限，其海上安裝采用“浮托”方法進(jìn)行，即借助潮汐的自然力量，以類似于舉重運(yùn)動(dòng)員“挺舉”的方式，將上部組塊精準(zhǔn)地安裝到導(dǎo)管架上。

此次海上浮托作業(yè)正值渤海灣冬季，氣候環(huán)境復(fù)雜多變，可利用作業(yè)天氣窗口短。更具挑戰(zhàn)的是，作業(yè)區(qū)域海底管線復(fù)雜，對(duì)施工技術(shù)要求極高。

為確保海上浮托作業(yè)安全、高效完成，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)持續(xù)開展仿真演練、作業(yè)船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)及風(fēng)險(xiǎn)管控，通過計(jì)算分析和桌面預(yù)演等方式，持續(xù)優(yōu)化和動(dòng)態(tài)調(diào)整施工方案。作業(yè)過程中，施工團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)海域天氣狀況和潮汐動(dòng)態(tài)，充分利用錨機(jī)和港作拖輪聯(lián)動(dòng)，動(dòng)態(tài)調(diào)整三條全回轉(zhuǎn)拖輪速度和方向，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控，最終從主浮托作業(yè)船拋錨開始至浮托到位僅用時(shí)9.5個(gè)小時(shí)，較原計(jì)劃縮短了3小時(shí)。

曹妃甸6-4油田綜合調(diào)整項(xiàng)目CEPB平臺(tái)浮托安裝，為中國(guó)海油2025年首個(gè)大型浮托安裝作業(yè)，拉開了2025年海上平臺(tái)安裝工作的序幕。項(xiàng)目投產(chǎn)后，將有效為周邊新發(fā)現(xiàn)油氣田開發(fā)提供依托，為保障我國(guó)能源安全、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。